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首批41个典型场景启动建设 “人工智能+交通运输”加速落地_我的网站

龙的天空

A |     一列复兴号智能动车组列车从玉环站驶出 上铁集团供图商报讯 昨天上午8时49分,随着G7364次复兴号智能动车组从玉环站平稳驶出,杭台高铁温玉段正式开通运营,这一刻,彻底终结了玉环不通铁路的历史,这座滨海小城从此跨入便捷高效的高铁时代。      记者从8月20日交通运输部召开的例行发布会上获悉,我国正加快人工智能在交通运输领域的应用,持续推进典型应用场景创新,已发布首批41个重点典型场景建设指引。到2030年,将开放一批高价值应用场景,形成一批高水平算法模型,涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态,推动人工智能更好地引领交通运输领域新质生产力的发展。与此同时,台州市也由此实现“县县通铁路”。杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分,温玉段是杭台高铁的延伸线路,位于台州市南部,途经温岭、玉环两地,新建正线长约37公里,设计时速350公里。

B | 全线设温岭、温岭西、玉环3座车站,其中温岭站为改建既有车站,温岭西站、玉环站为新建车站。  近年来,随着人工智能成为新一轮科技革命和产业变革的核心引擎,交通运输领域也成为人工智能落地和规模化应用的主阵地。

C | 去年9月,交通运输部联合六部门出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》,明确了人工智能在交通运输领域的重点应用方向。今年6月,交通运输部又会同四部门印发了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》,全面启动典型应用场景创新行动,依托人工智能技术驱动交通强国建设。  “目前,我们已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能邮政等10大方向,发布了第一批41个重点典型场景建设指引,正式启动首批典型应用场景项目创建工作。通车初期,线路每日开行图定动车组列车16列,密集的班次、极快的通行速度,切实惠及沿线百姓日常出行。今后,玉环市民13分钟就能直达温岭,26分钟抵达台州主城区,1小时26分钟可到绍兴北站,1小时47分钟直达杭州东站,3小时03分钟就能抵达上海南站。后续,铁路部门将根据市场需求和客流变化,灵活动态调整列车开行方案,精准匹配百姓出行需求,让出行更灵活、更便捷。杭台高铁北接沪昆、合杭、宁杭、杭昌高铁,南连杭深铁路,途经嵊州、新昌、临海、温岭等地,串联天台山、天姥山等风景名胜,与“浙东唐诗之路”高度契合,被誉为“诗路高铁”,是一条黄金旅游线。自2022年1月开通以来,杭台高铁累计客流已突破1亿人次,连续四年保持快速增长态势,有力促进了沿线人流、物流、资金流、信息流高效流动。”交通运输部科技司司长徐文强表示,将依托人工智能技术补齐行业短板,推动成熟技术规模推广、集成技术示范融合、核心场景集中攻关,培育自主可控的交通人工智能产业生态。  具体来看,在智能邮政方面,国家邮政局政策法规司副司长徐华荣介绍,邮政业聚焦邮政快递生产、服务等方面,推广应用智能安检系统,可自动识别并剔除违禁物品,检测范围覆盖管制器具、烟花爆竹等100多个品类;试点应用无人派送技术,在全国多个地区投用超1.6万台无人快递车,投放400多架无人机,开展末端配送服务,提升了山区、海岛等交通不便地区寄递服务质效。  在智能铁路方面,国家铁路局科技与法制司副司长刘燕介绍,铁路部门强化平台建设,加强高速列车智能运维、BIM软件等人工智能技术相关的铁路行业重点实验室和工程研究中心建设;推动安全管理,在高铁沿线采用高铁线路环境安全管控平台,通过视频和雷达融合的人工智能分析,自动识别侵入轨道的人员和异物。目前,我国高铁沿线已接入5.6万路摄像机,覆盖隧道口、桥头等重点处所,截至2026年4月,已累计处置近31万条有效报警。  展望未来,随着“人工智能+交通运输”典型应用场景加速落地,交通运输领域“一网四化”建设有望得到进一步支撑。温玉段的开通运营,将进一步释放杭州至玉环全线贯通的路网优势,“浙东唐诗之路”与玉环的大鹿岛、漩门湾国家湿地公园等滨海旅游资源相连,市民游客无需长途辗转,就能一站式解锁“山水+碧海”的双重美景,周末短途游、亲子游、休闲游有了全新选择,也为本地民宿、餐饮、文旅产业带来全新发展机遇,带动群众增收致富。作为长三角铁路联网、补网、强链的项目之一,杭台高铁温玉段将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海,对于加快打造浙江省1小时高铁交通圈,完善区域路网结构布局,促进沿线文旅产业融合发展,助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。  “‘一网四化’是当前及今后一个时期,综合交通运输高质量发展的主题主线。

D | ‘人工智能+交通运输’典型应用场景创新行动,是支撑‘一网四化’落地的核心技术引擎。”徐文强表示,未来将以数据融通促进一体化融合;以模式变革赋能安全化提升,以人工智能推动安全治理从“事后处置”转向“事前预警”,从“人防为主”转向“技防和智防”;以系统重构赋能数智化升级,人工智能将重构交通系统,实现设施、装备等方面的升级;以降本增效促进绿色化转型,人工智能将在运输组织、设施运维等多个环节动态优化资源配置,实现节能降碳。

E |   此外,相关专家认为,随着人工智能典型应用场景加快落地,交通运输领域的数智化转型将进一步提速。人工智能与交通运输业务深度融合,有望推动行业从单一环节的数字化改造转向全链条、全要素的智能化升级,进而提升交通领域的基础设施运行效率、运输组织协同能力和安全治理水平。(记者 倪润琢)。

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Published on:20:52:32


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